威时沛运货运（广州）有限公司是在1995年9月经国家外经贸部（商务部）批准成立的国际货运代理企业，注册资本为1000万港币。1995年12月经中华人民共和国海关总署批准为代理报关单位，同期取得报检资格。2000年成立了广州保税区威时沛运物流有限公司，在保税区内设有14000多平方米的保税仓，以及近2000平方米的海关监管仓，仓内设备配套完善。公司在2002年设立了运输车队，该车队于2004年5月正式成立为广州市通省运输有限公司，注册资本为500万人民币，现共有海关监管车辆28辆。
公司现有300多名员工，大部分人员具有各种专业证书，技术力量非常雄厚。连续多年在广州地区空运进出口量排行前列，美线出口包板量在同行业中最大。从2004年9月开始，威时沛运开展了包机业务，现每月有1-2班全货机从深圳直飞芝加哥。2002年威时沛运开通了“超级中国干线”，通过陆空联运专车用直转形式使香港机场和广州连为了一体。从2001年到2004年，公司连续四年荣膺南方航空公司广州地区国际货运代理排名第一，并通过ISO9001质量体系认证，公司目前是国际航空协会IATA成员，同时还是中国报关协会全国首批会员单位。
截至2004年底，公司已拥有北京、上海、深圳、香港、江门等多家分支机构，代理机构遍布世界各地。历经十年探索和实践，现已发展成为一个以空运进出口服务为主营业务的国际货运代理企业，同步发展保税仓储、海关监管货物运输、普通货物运输、报关、报检等综合产业结构。在“成为中国空运行业中的翘楚”的愿景指引下，威时沛运将不断开拓新的里程。
成功案例
超级中国干线
2002年4月11日，“超级中国干线”正式开通。“超级中国干线”是一种新颖、高效的通关渠道，是威时沛运与广州保税区、香港空运服务有限公司三方共同合作开发的空运货物直运业务，即世界各地经香港机场中转进入广州保税区或黄埔关区内的空运进口货物，当货物到达香港机场时，直接通过陆空联运专车用直转形式运至广州保税区海关车场。黄埔地区的货主可以直接在黄埔海关报关，既方便又快捷，不仅节省时间而且减少费用。超级中国干线的开通使得香港机场和广州连为了一体。
承运价值千万之名贵跑车
2002年10月9日，我司承运两辆超级跑车——Benz-CLK-GTR和Pagani Zonda C12S（风之子）。这两辆跑车是由原产地直接空运到香港，然后经深圳皇岗口岸转关来广州。其中GTR税前售价1500万港元，“风之子”税前售价438万港元。
中国空运业的第一空运地铁
2002年11月28日至12月10日，与泛亚班拿合作主理史上首次空运地铁项目，分三班飞机将地铁二号线机车成功空运到广州，开创了中国空运史的先河——地铁坐飞机。空运地铁机车这一壮举，震动了整个空运业，威时沛运的品牌形象在业内引起了广泛关注。
空陆联运卡车航班
空陆联运卡车航班就是广州海关为支持新白云国际机场全面提升运作效能的十二项服务措施中的第四条，用海关批准开通的‘卡车航班’实现空运进出口货物与收发地直接运送的空陆接驳、将航空公司的航班进行地面延伸，直至目的地海关。这样使没有飞机场的内地城市也能直接收发国际空运货物，‘一次申报、一次查验、一次放行’的海关便民服务能使进出口货物更快、更省、更准时地到达目的地。
通省公司于2004年6月4日与广州白云机场海关、广州保税区海关共同签署了《空陆联运业务合作备忘录》，成为首家获得广州白云机场海关批准开展空陆联运卡车航班业务的运输公司。2004年6月21日，从白云机场至开发区的“卡车航班”开通。2005年2月3日，从江门到广州白云机场的“卡车航班”开通。
大胆启用包机业务
2004年9月28日，威时沛运第一架包机——南航的“巨无霸”波音747—400型全货机从深圳直飞芝加哥，包机历史从此翻开了新的一页。到2005年2月份为止，公司已有七架包机从深圳起飞，载重均超过100吨。目前公司还与大韩航空公司有一定的业务往来，正配合大韩航空发展卡车航班、打板等好几项业务。
威时沛运欢迎物流业精英加盟共创辉煌未来。

公司网址：http://www.westtruedragon.com
公司地址：广州市环市中路301-303号怡东大厦804室
邮政编码：510091

职位名称

工作地点

发布日期

截止日期

招聘人数